美國疫情升級!多家在美日系車企工廠大量裁員
　　在許多人復雜的心情下,還是迎來了4月8日武漢正式解封的日子,今日凌晨零點,鐵路列車正在全線待命,據估計將有5.5萬人離開武漢,相比春運返潮這個數字幾乎可以說是不值一提,但是卻更加牽動人心.歷經76天,中國與新冠病毒的抗爭,可以說是暫時領先了,但境外輸出和無癥狀感染者始終在每個人的忙著落下陰影,而距我們千里之遠的大洋彼岸—美國,他們的情況卻非常不好,甚至可以說比一個多月前的中國還要可怕.截止今日上午,美國有記錄的確認人數近40萬人,死亡人數超過10000名,感染人數居全球之首.
　　美國是科技大國,境內有許多家生產制造工廠,許多日系企業在美國都有車間廠家,由于疫情在美國的發展不容樂觀,日產汽車在美國的生產活動自3月中旬以來已停止.為了減少損失,日系車企已經在宣布在美裁員10000名員工,而且部分工廠還出現了延遲發放工資的情況.原本這幾年汽車的需求量連年增加,正是前景一片大好的時候,卻遭遇一場自1918年以來,最嚴重的一次疫情,致使包括汽車在內的很多行業,都受到重大的沖擊.

　　據了解,日產汽車的臨時裁員幾乎波及其三家美國工廠的所有工人,包括位于田納西州的整車工廠、發動機工廠以及位于密西西比州的一個整車工廠.這三家工廠自3月20日起已經全部停產,最初宣布停工至4月6日,后又宣布延長至4月底,上述工廠2019年的產能為76萬輛,主要生產SUV、轎車、電動汽車及商用車.除了美國工廠,日產日前還宣布了歐洲工廠的裁員計劃,英國工廠也有約6000名員工被解雇,西班牙巴塞羅那工廠約3000名員工被解雇.
　　代價慘重!但卻是不得已的做法,群眾的生命更重要,在疫情結束后,有可能會爆發新一輪的金融危機,但目前還是未知數,這么多汽車制造商同時裁員減薪,對其他產業也有非常大的影響.首先就是汽車周邊的供應鏈,包括了國內/國外采購,零件制造/供應,組立包裝,發包,營銷,售后,物流等,每一個環節都有巨大的利益.零件和組裝是汽車最重要的步驟,沒有這兩個節點產品就不存在,也就無法銷售.
　　汽車身上應用的電子元器件和組件,模塊和系統是非常多的,金洛鑫電子從事的石英晶振產品,就是汽車制造中最重要的電子元器件之一,它主要是應用到計時,定時,數字顯示模塊.許多車載電子產品里面,也要用到不同類型的晶體和振蕩器,因此完整的一輛汽車內部至少有幾十顆晶振元件在里面.日系車企在美大量的裁員,說明目前汽車制造已經進入低谷期,民眾現在最需要的是保障日常的生活,而不是購買一輛至少幾萬元的汽車.
　　除了日資的汽車制造廠家,美國本土的汽車品牌也因為新冠肺炎疫情,而大量縮減預算,不得不通過裁員和減薪來維持工廠,今年許多實體行業,難以承受疫情的沖擊而紛紛倒閉,也造成了失業率的增加.我司從事電子行業已久,也與許多汽車制造商合作,今年電子元件的用戶群眾,主要是以醫療業為主,今年復工以來,接到的許多進口晶振訂單,都是用于醫療器械和測溫設備等,而像汽車,智能手機,消費電子,安防,藍牙等以往熱門的領域,在今年都不一定可以緩過來.
　　美國境內也有成千上萬家石英晶體,陶瓷諧振器,有源晶振和MEMS可編程振蕩器的知名廠家,目前暫時還處于運營狀態,但也并沒有100%恢復生產,交期和價格都或多或少的受到影響.金洛鑫電子供應的美國進口晶振品牌主要有CTS晶振,Abracon晶振,ECS晶振,SiTime晶振,IDT晶振,FOX晶振,Raltron晶振等.有需要可以咨詢0755-27837162.
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